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康明斯發動機使用及保養的小秘訣

作者:信息推廣部發表時間:2017-12-15 09:16:23 點擊量:

1、正常運行水溫是多少?
一般來說,柴油發動機最佳水溫在95℃左右,此狀態下最為節能?得魉拱l動機能夠精確地把水溫控制在這個范圍內,正常運行后水溫在85-97℃之間,行車時可以通過觀察儀表是否超標。當水溫超過107℃時(紅色區域),發動機發動機會自動限扭,發動機故障燈和水溫水位報警燈都會點亮,而當停機指示燈亮時應立即靠邊停車。

2、如何控制水溫?
對發動機來說,關鍵在于節油器和風扇。發動機同時使用兩個不同的節溫器,第1個節溫器在水溫82℃時開啟,第2個節溫器88℃開啟。發動機使用的風扇為電子硅油風扇,當水溫超過93.7℃,其開始工作;隨著水溫升至97.7℃,風扇才在100%的狀態下工作,即風扇處于最高轉速工作。

3、運行時,機油壓力是多大?
康明斯發動機采用全新研發技術,機油壓力能滿足使用需求并能達到10萬公里保養以及降低油耗的目的。發動機設計低怠速機油壓力>1.24bar,額定轉速>2.07bar。一般情況下,發動機冷車啟動機油壓力為2.2bar左右。當機油低于設定值時,發動機會點亮機油報警燈和發動機故障燈,當停機指示燈點亮時應立即靠邊停車。

4、較低機油壓力時有什么優點?
基于特殊的潤滑油道設計,發動機能夠快速的建立流體動壓,機油壓力比行業低50%就能滿足發動機各運動副的潤滑需求,大大降低了功率損耗。發動機還采用轉子式機油泵,機油泵直接由曲軸齒輪驅動,效率高,機械功率損失低,低轉速機油壓力穩定。

5、為什么會有下排氣呢?
在發動機工作時,燃燒室會有少量的氣體通過活塞環與氣缸之間的間隙竄入曲軸箱內,形成正常竄氣,即我們通常所說的下排氣。其主要成分為廢氣、機油蒸汽、少量水蒸氣等,它會降低機油的使用性能,加速機油的氧化、變質。為延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止曲軸箱壓力過高導致發動機漏油,一定要實行曲軸箱通風,必須將下排氣及時排出。

6、如何判斷發動機機油消耗是否正常?
發動機工作原理決定了發動機正常情況下伴隨著適當的機油消耗,一部分原因是不可避免下排氣引起的部分機油蒸汽消耗,另一部分原因是活塞環刮剩余的機油殘留在燃燒室燃燒掉!

國家標準發動機機油質量與燃油質量之比進行限制,不能超過0.3%?得魉箼C油消耗標準不超0.15%,即消耗1000L柴油,機油消耗小于1.5L。由于發動機獨特的缸體設計和發動機擁有曲軸呼吸器獨家專利,大大減少了下排氣的產生,減少機油消耗,并能將高溫機油蒸汽更加及時排除,延長機油使用期限,確保發動機能達到10萬公里保養的要求。機油消耗量同時還與機油標號、氣候溫度、載重工況等密切相關,但只要在正常范圍之內則不影響發動機性能和使用壽命!

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此文關鍵字:康明斯發動機,唐納森濾芯,佛列加濾芯
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